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配車

「荷物」と「車両」の最適解を見つけ出す、物流のパズルメイカー

アサヒグループや外部の荷主様からお預かりした商品を確実にお届けするため、
輸送協力会社へ車両の手配依頼を行います。
「荷物と車両の最適なマッチング」がメイン業務です。

荷物と車両の最適なマッチング

「いつどこに動く荷物か」と「いつどこで空くトラックか」の情報を収集し、荷量に応じた車両(小型〜専門車両)を手配します。

システムを活用した積載効率の向上

受注管理システム等を使用して貨物情報を的確に把握し、複数の荷物を無駄なく組み合わせることで、積載効率の向上を図ります。

コミュニケーションと安全への配慮

繁忙期の車両不足を乗り切るための社内外の調整や、屋外で働く乗務員さんの体調確認など、細やかな連携と配慮が不可欠です。

仕事のゴール

輸送ネットワークをコントロールし、
「当たり前の日常」を創り出す

荷主様からお預かりした商品を無事にお届けするため、最適な車両と乗務員を手配し、物流を止めないための「道筋」を裏方として整えること。どんな状況でも社内外と連携して確実な輸送を支え切る。その毎日の積み重ねが、「お店に行けば商品が当たり前のように並んでいる」という消費者の日常を守り続けています。

困難な手配をまとめ上げる達成感と、
会社の利益に直結するダイナミズム

運ぶ荷物に対してトラックが不足する厳しい状況であっても、関係者と連携して最後まであきらめずに車両を手配しきったときの達成感は最高です。また、効率の良いマッチングを行うことは会社の採算にも直結するため、自分の工夫が数字としての成果に表れる面白さもあります。

仕事のやりがい

一日の仕事の流れ

08:30 出社・配送状況の確認
出社後、当日の配送状況と、翌日配送する荷物の確認を行います。
12:00 昼休憩
昼食・休憩をとります。
13:00 車両手配・調整
翌日配送分の行き先を検討し、マッチングを行います。車両が不足する場合は、追加で手配の連絡・調整を行います。
15:00 完了確認・残務処理
当日の配送状況が無事終了したことを確認し、残りの事務処理などを進めます。
17:30 終業
業務終了です。

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